Наведите и нажмите
на объект или линию
для того что бы просмотреть
информацию
Понятно
Суровый климат
Климат на БАМе – для сильных духом. Морозные зимы, ледяной ветер,
стоградусный годовой перепад температур. Испытание и для людей, и для техники.
Путь через горы
Едешь по БАМу – пересекаешь горы. Байкальский, Северо-Муйский, Удоканский
хребты, Сихотэ-Алинь... Высшая точка магистрали – перевал Мурурин, 1323 метра
над уровнем моря.
Тында – столица БАМа
Точка стыковки западного и восточного участков БАМа. «Столицей» город
назвали строители магистрали. Тынду возводили москвичи, отсюда - многие
названия: Красная Пресня, Арбат и Сокольники.
Мосты на БАМе
БАМ пересекает 11 крупных рек: Ангару, Лену, Зею, Амур... Через водные
преграды в прошлом веке построили около 4200 мостов. Сегодня под новые пути
возводят еще более 400 мостов.
Вечная мерзлота
Большая часть БАМа проходит через зоны вечной мерзлоты: грунты, которые не оттаивают от пары лет до тысячелетий. За скрытые тайны мерзлоту называют «русским сфинксом».
Фауна БАМа
БАМ – не только дорога, но и целый мир вокруг неё. Леса, реки и озера стали
домом для разной живности. От медведей и тигров, хозяев тайги, до туч гнуса, не
дающих покоя строителям.
Цифровизация БАМа
Новый БАМ – цифровой. Чтобы перевозки по магистрали стали эффективнее и безопаснее, здесь внедряют современную российскую автоматику, которая управляет движением поездов.
Астероид БАМ
Ищите магистраль в космосе, между Марсом и Юпитером! Астероид № 2031 БАМ
открыла в 1969 году советский астроном Людмила Черных. Диаметр каменистого
небесного тела – чуть больше 8 км.
Земляные работы
Львиная доля работ на БАМе – строительство земляного полотна под вторые пути.
Для этого строителям нужно переработать более 30 млн кубометров грунта.
Международный порт «Ванино»
Крупнейший транспортный узел. Отсюда грузы, прибывающие по БАМу,
отправляют за рубеж, паромом на остров Сахалин.
                    
Хани - Тында
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/4a6/420_200_2/jvjef6ek0gdyqa9n7t2o1ktnv40f9ebe.jpg [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Хани - Тында
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Хани-Тында 216 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 30 до 46 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 55,8 млн тонн грузов в год.
Тында - Бамовская
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/ba5/420_200_2/dap88j9tik74e7knsc0u7zt78f3knnt2.png [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Тында - Бамовская
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Тында – Бамовская порядка 120 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 25 до 51 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 54,9 млн тонн грузов в год.
Тында - Бестужево
Array ( [src] => /upload/iblock/30b/qct0vu6yj1bty25pr1cf4zzenaxd0sv7.jpg [width] => 420 [height] => 200 [size] => 23810 )
Тында - Бестужево
Тында — внеклассная узловая железнодорожная станция Тындинского региона Дальневосточной железной дороги, находящаяся в городе Тынде Амурской области.
                
Нерюнгри - Бестужево
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/9d7/420_200_2/us78isht11kj2y734d0dw0f5qv3h0wkk.JPG [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Нерюнгри - Бестужево
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Нерюнгри – Бестужево 52 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 23 до 27 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 27,7 млн тонн грузов в год.
                
Бестужево - Улак
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/5d5/420_200_2/26j6i9e6wlys2bguc507yhlkx4jfup0z.jpg [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Бестужево - Улак
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Бестужево-Улак 15 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 26 до 28 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 34,5 млн тонн грузов в год.
                
Улак - Февральск
Тында — внеклассная узловая железнодорожная станция Тындинского региона Дальневосточной железной дороги, находящаяся в городе Тынде Амурской области.
                
Февральск - Новый Ургал
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/f3e/420_200_2/p8w06abkqdrf2eqrpt9zcmrd0vyplivg.jpg [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Февральск - Новый Ургал
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Февральск - Новый Ургал более 158 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 25 до 40 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 52,7 млн тонн грузов в год.
                
Новый Ургал - Постышево
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/d05/420_200_2/k0d2zafbs2f3s8sr9jl0eoijf13l7unl.PNG [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Новый Ургал - Постышево
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Новый Ургал – Постышево 64 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 27 до 36 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 48,6 млн тонн грузов в год.
Постышево - Комсомольск-на-Амуре
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/434/420_200_2/tm6y4my84om9cpmzo7wce71vx52iadxp.jpg [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Постышево - Комсомольск-на-Амуре
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Постышево – Комсомольск 56 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 23 до 37 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 50,4 млн тонн грузов в год.
Комсомольск-на-Амуре - Ванино
Array ( [src] => /upload/resize_cache/iblock/642/420_200_2/1ecbov0ael8rz3d5sgy0lwxjuawg333h.jpg [width] => 0 [height] => 0 [size] => 0 )
Комсомольск-на-Амуре - Ванино
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит на линии Комсомольск сортировочный-Ванино более 362 км вторых путей. Пропускная способность участка возрастет с 33 до 58 пар поездов в сутки, здесь можно будет перевозить до 81,8 млн тонн грузов в год.
БАМ  сегодня
Ресурсы
Сейчас
5857 человек
953 единицы техники
На пике работ
более 15000 человек
более 2500 единицы техники
Результаты
180 млн тонн
пропускная способность
1319 км/сутки
средняя скорость доставки
транзитного контейнеропотока
29%
рост суммарной пропускной
способности магистралей
Объем работ
109 объектов
на Дальневосточной железной дороге
Земляные
работы
  • 14,2 млн м3 выемки грунта
  • 17,2 млн м3 выемки грунта
  • 2,9 млн наброски для защиты вечной мерзлоты
  • 404 819 м2 покрытия для защиты от обвалов
Пути
и переводы
  • 1043 километров вторых путей
  • 706 Стрелочных переводов
Усиление устройств
электроснабжения
  • строительство 2 тяговых подстанций
  • модернизация 60 объектов
  • электрификации линии Комсомольск-Сортировочный - Ванино
На II этапе развития Восточного полигона железных дорог ГК 1520 построит 2 тяговые подстанции на участках Окусикан — Таксимо и Новый Уоян — Кюхельбекерская. Модернизирует 60 объектов, проведёт работы по электрификации линии Комсомольск-Сортировочный — Ванино Дальневосточной железной дороги. Техническое перевооружение объектов позволит реализовать планы по увеличению грузопотока через Транссиб и БАМ.
СЦБ, связь
и энергетика
  • 11 345 км кабелей
  • 329 модулей систем управления движением
  • 419 км высоковольтных линий
  • 8372 опоры и фундамента
Искусственные
сооружения
  • 427 мостов
  • 475 км кабелей